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守中的"??族停???"解?方案-您可以信?的好

作者:admin  来源:未知

??族的停???的解?方案

1.合理?整路?汽??停?位之比例

就?有汽???量而言,台北市汽?停?位供?相?高於??停?位,致使??停?侵?人行道???。因此,於?施??退出人行道???政策同?,?考量??停?需求,重新合理分配路?汽??停?位,即?目前部分汽?停?位改?????位,不?可重建汽??停??益的公平性,亦提供??退出人行道???的替代方案

2.?置??停?? 

除了合理?整路?汽??停?位的比例,亦??於??路段的路?人行道?施?中?置??停??,例如在路?植栽?穴之?,?引??由一般外??道?入路?的??停??停?,如此可排除???上人行道的危??象,保障行人用路安全??益,?改善??停放秩序。 

3.加?於大????站提供?量??停?位

於推?大???的同?,?配套考量?乘??工具的停?需求,??以???乘捷?、台?、高???途客?的使用者,提供方便???停放於大????站的?施?空?。新捷?路?的?站於通?前即?做好?乘??,?地?特性提供?量的??停?位。

4.推?里?社?小巴 

根本解?之道,大幅增?小巴路?,?一步?大服???,使市民的大???可及性升?,以降低??使用率。小巴路?以串?社?、?站?地方重要活?地??主,由政府?里民共同整???小巴路?,也?量避免小巴?其他?具的?突。於距?捷?站?公?站??的社?巷道,??公共小巴,提供普及化高效巡?服?,解??有大???「最後一哩(Last Mile)」服?覆?率不足的??。以小巴?接住宅??大????站及地?主要吸引?,?足??、通?、安?、接送、??、看?等短程需求,?少使用??的必要性。

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